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금융투자업계에서는 "사물인터넷(IoT)은 정책ㆍ산업적 측면에서 정보기술(IT) 산업의 새 성장좌표"라고 전망하고 있다. 향후 IoT 산업 성장속도가 점점 빨라질 것으로 예상되기 때문이다.

사물인터넷(IoT)이란 인터넷을 기반으로 모든 사물을 연결해 사람과 사물, 사물과 사물 간의 정보를 상호 소통하는 지능형 기술 및 서비스를 말한다. 인터넷에 연결된 기기가 사람의 개입 없이 상호간에 알아서 정보를 주고받아 처리한다. 키를 가지고 접근하면 자동차 문의 잠금 장치가 자동으로 해제되는 `스마트키` 등이 대표적이다. 가장 주목받는 업종은 모바일 반도체 센서다. IoT 구현을 위해 센서 사용이 필수적이기 때문이다. 코스닥 상장기업인 티엘아이ㆍ어보브반도체 등이 관련주로 꼽힌다.

삼성전자 `갤럭시S5`에는 심박센서, 지문인식 등 총 11가지 센서가 장착됐다. 모바일 센서 장착은 점차 늘어나 오는 2017년 75%의 스마트폰에 모바일 센서가 들어갈 것으로 한국투자증권은 예측하고 있다.

센서 종류별로 살펴보면 광학센서가 278억달러로 전체 센서시장의 79%를 차지한다. 광학센서를 만드는 삼성전자ㆍSK하이닉스ㆍ삼성테크윈의 실적 전망이 밝은 이유다.

IT 서비스 업종에 거는 기대도 높다. 삼성SDS는 연내 상장을 통해 확보할 자금으로 클라우드 사업을 강화해 IoT 플랫폼 서비스에 집중할 것으로 예상된다.

통신 업종에도 관심이 집중되고 있다. 한국투자증권은 국내 사물통신(M2M) 가입자 수가 245만여 명에 달하는 SK텔레콤, 전자태그(RFID) 음식물쓰레기 사업을 하는 LG유플러스와 자동차 텔레매틱스 분야 두각을 드러내는 KT를 주목하고 있다. 해외에서는 구글, 퀄컴, 아마존, 애플이 눈여겨볼 기업이다. 퀄컴은 범용성을 앞세운 플랫폼 `올조인`으로 사물인터넷 시장 선점에 나섰고, 아마존은 새로운 쇼핑 수단인 바코드 스캔 기기 `대시(Dash)`를 출시했다. 구글은 지난 1월 네스트를 인수해 스마트홈 시장을 노리고 있으며, 애플도 하반기 아이폰6 출시를 통해 IoT 시장에 도전장을 내밀 전망이다.

■ SK텔레콤…스마트 헬스케어 차세대 성장동력

SK텔레콤은 성장동력을 찾기 위해 헬스케어를 비롯한 사물인터넷(IoT) 관련 사업을 시도하고 있다.

포화상태인 통신업에 머물러서는 안정적인 이익 창출은 당분간 가능하겠지만 성장을 기대하긴 어렵기 때문이다.

서울대병원과 합작해 설립한 `헬스커넥트`가 대표적이다. 고령화가 빠른 속도로 진행되면서 의료에 정보기술(IT)을 접목한 `스마트 헬스케어`가 주목받자 이 시장을 선점하기 위해 SK텔레콤이 적극적으로 나서고 있는 것이다.

지난해 초에는 세계 최초로 정보통신(ICT)기술과 병원 의료서비스를 연계해 개발한 개인 맞춤형 건강관리 프로그램 `헬스온`을 상용화하기도 했다

SK텔레콤은 스마트 헬스케어 사업을 2020년까지 1조원 규모 사업으로 육성하겠다는 목표를 세웠다.

SK텔레콤이 투자한 나노엔텍은 세계 최초로 현장에서 5분 내 진단이 가능한 체외진단기기 `프렌드(FREND)`를 출시했다. 또 다른 투자회사인 중국의 분자 진단 회사 `톈룽`은 신종 조류독감 진단 키트를 개발해 지난해 40%가 넘는 매출 성장을 기록했다.

■ KT, 원격시동·제어…車텔레매틱스 선두

KT는 텔레매틱스의 대표주자로 꼽힌다. 텔레매틱스란 자동차와 무선통신을 결합한 새로운 개념의 차량 무선인터넷 서비스를 말한다.

KT는 2004년부터 텔레매틱스에 관심을 기울이기 시작했다. 당시 KT의 전신 KTF는 휴대폰을 기반으로 한 길 안내 서비스 `케이웨이즈`를 출시했다. 이어 현대자동차에 텔레매틱스 단말기를 장착하는 `모젠` 서비스를 확대하는 데 힘썼다.

2008년에는 안전보안 서비스, 차량관리 서비스, 실시간 차량 진단 등을 운전자에게 제공하는 업그레이드 버전의 모젠 서비스를 출시했다.

2012년에는 차세대 텔레매틱스 서비스인 `블루링크`가 출시됐다. 쏘나타와 그랜저, 제네시스 등 일부 현대차 모델에 적용된 이 서비스를 이용하면 스마트폰으로 원격 시동을 걸거나, 원격 문열림ㆍ잠김 등 스마트 컨트롤이 가능했다.

지난해에는 현대차와 `블루링크 트럭&버스 with 올레` 사업계약을 체결하고 국내 처음으로 대형 트럭 스마트카 사업을 시작했다. 이 사업은 대형 트럭이나 버스와 같은 상용차 전용 텔레매틱스 서비스를 개발하는 것으로 △실시간 운행기록 저장ㆍ관리 △스마트폰을 통한 차량제어ㆍ관리 등이 가능하다.

[용환진 기자]

전 세계적으로 환경에 대한 관심이 높아지면서 석탄ㆍ석유 같은 화석연료를 대체할 수 있는 신재생에너지에 대한 관심이 뜨겁다.

양대 경제대국인 미국과 중국이 올해 들어 취한 조치는 이를 단적으로 잘 보여주고 있다. 미국의 환경보호청(EPA)은 지난 6월 미국의 전력생산 부문에서 발생하는 탄소배출 규모를 2030년까지 2005년의 30%를 감축하겠다고 밝혔다. 이는 미국 정부가 내놓은 최초의 탄소배출 관련 규제이다.

세계의 공장으로 불리는 중국 역시 지난 3월 전국인민대표대회에서 소형 석탄보일러를 폐기하는 등 스모그 억제를 위해 2015년 말까지 우리 돈 434조원(2조5000억위안)에 달하는 막대한 투자를 단행한다고 밝혔다.

신재생에너지란 기존의 화석연료를 변환시키거나 태양열ㆍ물ㆍ바람 등을 포함한 재생가능한 에너지를 말한다. 글로벌 석유회사 BP에 따르면 현재 전체 에너지에서 신재생에너지가 차지하는 비중은 아직은 10%에도 미치지 못할 정도로 미미하다. 다만 발전설비 부문에서는 신규 설치 용량의 절반가량(국내는 20% 수준)이 신재생에너지일 정도로 빠르게 성장하고 있다.

글로벌 연구기관인 재생가능에너지네트워크(REN21)에 따르면 2012년 말 기준 신재생에너지 발전 설치용량은 1470GW이고 이 중 수력이 990GW, 나머지가 풍력ㆍ태양광ㆍ바이오ㆍ지열발전 등이다.

2007년 말부터 2012년 말까지 최근 5년간 연평균 생산률은 태양광 60%, 풍력 25%, 수력 3.3%, 지열 4.0%, 태양열 15%, 바이오디젤 17% 등이었다.

국내에서 신재생에너지에 대한 관심은 2012년부터 본격화하고 있다. 기존 화석연료 발전업체가 일정 비율을 의무적으로 신재생에너지로 발전토록 하는 RPS제도가 2012년에 도입되면서부터다. RPS제도에 따르면 현재(2014년) 3%인 신재생에너지 의무공급비율은 2022년에 10%까지 단계적으로 높아진다.

■ 한국전력…신재생 발전용량 2020년까지 3배로

국가대표 전력 업체인 한국전력은 신재생에너지 업체로 변신을 꾀하고 있다. 신재생에너지사업 분야를 성장동력의 한축으로 삼아 국내 신재생산업의 활성화를 이끄는 것은 물론 26만7000명의 일자리도 창출한다는 복안이다. 정부는 2035년까지 1차 에너지 기준 신재생 비중을 11%, 신재생에너지 발전 부문에서는 2022년까지 공급 의무량을 10%로 늘리겠다고 밝힌 바 있다.

지난 3월 기준 국내 발전용량은 총 87GW인데 이 중 신재생에너지 총 발전용량은 4.1GW로 4.7%에 불과하다. 이 중 한국전력과 6개 발전사가 차지하는 용량은 19.5%인 0.8GW 수준이다. 이를 신재생 발전용량이 20GW로 예상되는 2020년까지 비중을 3배가량(61.2%) 늘려 12.3GW 수준으로 높이겠다는 것이다.

한국전력은 현재 2.5GW 서남해 해상풍력 개발사업을 추진 중이며 400MW급 시범단지 개발을 준비 중이다. 중국 등에 318MW의 풍력사업을 운영 중이며 추가로 해외에서의 대규모 해상풍력사업과 태양광사업 등을 국내 기업과 동반 진행할 방침이다. 이 밖에 지방자치단체나 사회복지법인 등과 연계해 성과 공유형 신재생에너지 사업을 전개할 계획이다.

■ 한화케미칼…태양광수직계열화 글로벌 3위업체로

한화케미칼은 업황 악화 속에서도 다각화 전략과 함께 해외시장을 적극 공략한다는 계획이다. 올해 상반기에 폴리실리콘을 양산하면서 폴리실리콘-잉곳-웨이퍼-태양전지 모듈-태양괄 발전사업으로 이뤄지는 수직계열화를 완성했고, 유지보수 같은 관련 사업에도 나설 예정이다.

한화그룹은 2008년 태양광사업에 진출한 이후 독일의 큐셀을 인수하는 등 지속적인 투자전략 속에 현재 한화큐셀ㆍ한화솔라원과 함께 총 생산능력이 2.6GW에 달하는 글로벌 3위 태양광그룹으로 성장했다. 최신 공법이 적용된 한화케미칼의 여수 폴리실리콘 생산설비공장은 100% 가동되고 있으며 비용절감 효과로 시너지가 기대된다.

하반기에 중국의 보조금 정책 등으로 수요가 개선될 것으로 기대되며 관련 리서치기관은 올해 설치 수요를 43~49GW 수준으로 예상하고 있다.

한화솔라원이 영국에서 대규모 태양광 모듈계약을 체결하고 한화에너지가 호주의 태양광업체 엠피리얼 지분 40%를 인수하는 등 그룹 전체적으로 태양광과 연계한 에너지 절감사업 영역을 확대하고 있다.

[강봉진 기자]

BMW 폭스바겐 벤츠 아우디 등 글로벌 완성차 업체들이 최근 잇따라 전기차 신차를 선보이고 있다. 전기차가 전체 자동차 시장에서 차지하는 규모는 지난해 기준 0.3%가 채 안 될 정도로 작지만 지금부터 전기차 기술과 브랜드를 선도해야 향후 시장 주도권을 쥘 수 있기 때문이다.

시장조사기관 IHS에 따르면 BEV(Battery Electric Vehicle)와 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 등 전기차의 올해 생산량은 지난해 보다 67% 늘어난 40만3000대를 기록할 전망이다. 같은 기간 전체 자동차 시장이 3.6% 성장할 것으로 예상되는 데 비하면 엄청난 속도다.

전기차시장 급속 확대에 발맞춰 2008년 2인승 스포츠카 `로드스터`를 선보인 이후 불과 몇 년 만에 세계 전기차의 대표 브랜드가 된 테슬라 주가도 급등했다. 작년 초만 해도 미국 나스닥 시장에서 30달러 수준에 머물던 이 회사 주가는 최근 260달러를 넘어섰다. 전기차 시장 급성장은 기후 변화 대응과 온실 가스 감축이라는 세계적인 `친환경 트렌드`와 맞물려 있다. 미국은 2025년까지 차량 연비 기준을 대폭 낮출 예정이다. 유럽도 2020년까지 이산화탄소 배출량 규제를 강화한다. 특히 세계 최대 자동차 시장으로 부상한 중국이 미세먼지 퇴치를 위한 해결책의 하나로 2020년까지 누적 500만대 전기차 보급 계획을 발표했다.

이에 따라 `레이 EV`와 `쏘울 EV`를 선보인 현대기아차그룹도 내년 쏘나타 PHEV를 시작으로 준중형과 중형 전기차를 속속 선보인다는 계획을 세웠다.

하지만 전기차는 △한번 충전으로 갈 수 있는 주행거리가 짧고 △배터리 가격 부담 때문에 차값이 비싸다는 단점이 있다. 작년 기준 전 세계 자동차 시장의 0.3%도 안되는 전기차 시장이 계속 급성장하기 위해서는 배터리 용량이 늘어나고 가격이 떨어지는 게 중요하다. 정원석 하이투자증권 애널리스트는 "향후 5년 내 배터리 성능이 현재 2배, 가격은 절반 수준인 배터리 시스템이 개발될 경우 전기차 시장 성장 속도는 더욱 가팔라질 것"이라고 전망했다. 테슬라의 경우 일본 파나소닉과 합작으로 세계 최대 규모 2차전지 공장인 기가 팩토리를 건설해 배터리 용량과 가격을 낮춘다는 계획을 세웠다.

세계 2차전지 시장을 주도하고 있는 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션 등 한국 업체들도 전기차용 배터리 관련 투자와 글로벌 공급망 확대에 힘을 쏟고 있다.

■ 현대차, 전기차부터 수소연료차까지 선보여

현대차는 오래전부터 친환경차 개발에 힘써 왔다. 현대차는 1991년 쏘나타 전기차를 처음 선보인 데 이어 1995년 하이브리드 콘셉트카 FGV, 2000년 싼타페 수소연료전지차를 잇달아 선보였다. 현대차는 지난해 12월 그랜저 하이브리드를 선보이며 하이브리드 차종을 대형 세단 영역으로 넓힌 바 있다. 하이브리드카(HEV)는 전원을 켠 순간 100% 힘을 낼 수 있는 전기차와 충전시간이 필요 없다는 내연 기관차의 장점을 모아 효율을 높인 차다. 현대차는 이에 앞서 작년 2월 수소를 연료로 하는 100% 무공해 차량인 싼타페 수소연료전지차 양산을 세계 최초로 시작했다. 순수 전기차 부문에서도 대학, 연구기관 등 43개 기관이 참여하는 `차세대 전기차 기반 그린 수송 시스템`을 개발하는 정부 과제를 수행하고 있다. 현대차는 정부와의 협조를 통해 전기차의 핵심 부품과 차량 기술을 개발하는 것을 목표로 하고 있다.

전기차 레이 EV와 쏘울 EV를 선보인 현대차그룹에서는 내년 중형차인 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV)를 내놓을 예정이다. 전기차 라인업을 소형, 준중형, 중형으로 다양화시킨다는 복안이다. 정몽구 회장도 친환경차 개발을 적극 독려하고 있다.

■ 삼성SDI, 中공장 신설…배터리 주도권 노린다

전기차 시장을 좌우하는 것은 뭘까. 바로 배터리 용량과 가격이다. 글로벌 자동차 메이커들이 일찌감치 세계 시장을 주름잡고 있는 한국 2차전지 업체와 손을 잡기 시작한 것도 같은 이유다.

삼성SDI의 경우 이미 BMW 폭스바겐 크라이슬러 등과 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다.

삼성SDI 배터리가 공급되는 BMW 전기차 `i3`는 지난 5월부터 판매 지역이 북미, 아시아로 확대됐다. 향후 BMW `i8`과 포르쉐, 페라리 등 최고급 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 차량에 신규 공급될 예정이다. 특히 내년부터 세계 시장점유율 1위 폭스바겐에 공급이 확대된다는 점도 긍정적이다.

또 삼성SDI는 중국 시안에 2015년 4분기 양산을 목표로 배터리 공장을 설립 중이다. 중국 정부는 지난 7월 한 달에만 친환경차에 대한 정책을 3차례나 발표할 정도로 이 분야에 대한 관심을 집중하고 있다. 시장조사기관들은 2020년 전 세계 전기차 시장의 20%를 중국이 차지할 것으로 예상하고 있다.

삼성SDI는 향후 5년간 전기차용 2차전지 사업에 약 6500억원을 투자해 시장 주도권을 지속해 나갈 계획이다.

[조시영 기자]

스마트폰 분야에 뒤늦게 진출하며 분루를 삼켰던 LG전자에 웨어러블 기기는 결코 놓쳐선 안 될 시장이다.

다양한 제품을 준비하며 모바일커뮤니케이션(MC) 부문 실적 상승에 박차를 가한다는 방침이다. LG전자의 MC 부문은 적자와 흑자를 반복해 오며 안정적인 모습을 보여주지 못했다. 향후 웨어러블 기기 시장을 구글과 연합해 디자인과 제품 경쟁력으로 승부를 낸다는 계획이다.

LG전자는 조만간 손목시계형 웨어러블 제품인 `LG G워치R`를 선보일 예정이다. 지난달 28일 LG G워치R 사진과 성능을 공개했다. 손목시계와 유사한 디자인을 택했다. 디스플레이로 원형 플라스틱 유기 발광다이오드(OLED)를 사용해 둥그런 평면 모서리 부분까지 숫자와 기호가 표시된다. 24시간 화면이 꺼지지 않는 `올웨이즈온` 기능을 탑재했고 웨어러블 기기에 필수처럼 자리 잡은 심박센서 건강관리 기능도 들어갔다. 박종석 LG전자 MC사업본부장은 "웨어러블 기기 디자인 측면에서 감성적 부분을 강조하고 있다"며 "LG전자 모바일 기기 디자인에서 발휘된 역량을 웨어러블 기기에서도 유감 없이 보여줄 것"이라고 강조했다.

■ LG디스플레이, 곡면 패널기술 독보적 아이워치에도 공급유력

LG디스플레이는 웨어러블 기기 시장 확대에 최대 수혜 업체로 꼽힌다.

웨어러블 기기에 맞는 디스플레이 기술을 갖춘 몇 안 되는 업체이기 때문이다. 웨어러블 기기는 일반적인 평면 디스플레이가 아닌 곡면 디스플레이 기술이 필수적이다.

LG디스플레이는 계열사인 LG전자는 물론 스마트폰 시장을 양분해 온 애플 웨어러블 기기에도 디스플레이를 공급할 전망이다. 애플은 올 하반기에 출시할 아이워치 주요 부품으로 LG디스플레이 플렉시블 아몰레드(AMOLED) 패널을 선정한 것으로 알려졌다. 특히 LG디스플레이 물량이 삼성전자, 샤프, 재팬디스플레이보다 많을 것이란 관측도 나온다. 이에 따라 LG디스플레이는 소형 OLED 시장에서도 경쟁 우위를 지속해나갈 방침이다. 지난해 세계 최초로 6인치 플라스틱 OLED 양산에 성공한 바 있다.

한상범 LG디스플레이 사장은 "하반기 추가 생산라인 확대를 위해 투자를 검토할 계획"이라면서 "투명 디스플레이 등 다양한 기술을 접목해 고객사와 전략적 제휴를 강화해 나갈 것"이라고 강조했다.

[윤재언 기자]

출처: http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=1156680 

특히 사물인터넷(IoT) 시대가 오면 사물이 스스로 상황을 인지해야 하는데 이때 딥러닝 기술이 힘을 발휘하게 된다는 점에서 주목받고 있다.

가트너는 2014년 주목할 만한 기술 분야 중 하나로 딥러닝을 꼽으면서 "2017년이 되면 컴퓨터의 10%는 딥러닝 기반의 학습을 하고 있을 것"이라고 밝히기도 했다.

실제 구글의 경우 딥러닝 분야 거두 중 한 명인 제프리 힌튼 토론토대 교수를 영입했고 최근에는 딥러닝 기술기업 `딥마인드`를 4억달러가 넘는 금액을 주고 인수했다. 페이스북은 3월 딥러닝을 적용한 `딥페이스`라는 얼굴 인식 기술을 개발했다. 이용자의 얼굴을 인식해 어떤 각도에서 보더라도 해당 이용자인 것을 파악해낸다. 인식 정확도가 97.25%로 인간 눈(97.53%)과 거의 차이가 없다는 게 전문가들의 분석이다.

국내에서도 네이버, 다음이 음성 검색에 딥러닝 기술을 적용했고 김범수 카카오 의장이 딥러닝 스타트업 `클디`에 투자해 화제가 되기도 했다.

하지만 전문가들은 글로벌 기업들에 비해 국내 기술 수준이 떨어진다는 점을 지적한다.

한상기 소셜컴퓨팅연구소장은 "캐나다 토론토대가 20년간 꾸준히 연구해 온 것과 달리 국내에서는 1990년대 들어오면서 학교에서 인공지능 연구자가 거의 사라졌다"며 "딥러닝 관련 인력이 많이 부족한 상황"이라고 말했다.

■ <용어 설명>

▷ 딥러닝(Deep Learning) : 인간의 사고와 판단 과정을 모방한 인공지능(AI) 기술. 딥러닝 기술을 적용하면 사람이 모든 판단 기준을 결정해 주지 않아도 컴퓨터가 스스로 인지, 추론, 판단할 수 있게 된다. 음성ㆍ이미지 인식, 사진 분석 등에 광범위하게 쓰인다.

[황지혜 기자]

출처: http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=1157548 

최근 김수창 전 제주지검장의 음란행위 혐의를 규명한 것은 바로 CCTV였다. 이제 CCTV에 기록된 영상 자료는 단순히 범죄 추적뿐 아니라 마케팅과 재난 예방 등에 다양하게 활용될 수 있다.

지난 26일 서울 성북구 안암동 고려대에서 고한석 교수(전기전자전파공학)는 비디오ㆍ음향 빅데이터 연구에 관한 국제 발표대회를 마지막으로 점검하고 있었다.

이날부터 사흘간 고려대에서 열리는 `제11회 국제전기전자기술자협회 콘퍼런스`는 비디오 빅데이터를 활용한 미래 소비자 동향 분석 연구에 관한 연례 토론회다. 2003년 미국을 시작으로 이탈리아, 호주, 영국, 오스트리아, 중국, 폴란드 등에서 열렸다. 그는 "흔히 알려진 빅데이터는 문자나 숫자 등 텍스트(text)를 이용했다"며 "정작 영상과 소리 없이 사람의 행동을 읽고 예측하는 건 한계가 있다는 생각에 비디오 장면과 음성을 데이터로 만드는 작업을 하게 됐다"고 운을 뗐다.

우리 일상 깊숙이 퍼져 있는 CCTV 영상, 웹상에 존재하는 방대한 분량의 UCC(User Created Contents) 영상에는 텍스트 데이터에 비해 훨씬 다양한 정보와 맥락이 담겨 있다는 것이다.

"현재 전국에 설치된 CCTV만도 500만대로 추산됩니다. 범죄 같은 비정상적 상황을 감시한다는 1차적 목적 외에도 소비자의 행동 패턴을 분석해 마케팅에 활용할 수 있으니 일종의 산업 인프라스트럭처로 생각할 수 있습니다."

수천 개의 장시간 영상 기록은 핵심 장면을 추려내는 비디오시놉시스(video-synopsis) 기술을 통해 금방 분석할 수 있다.

고 교수는 "축적된 영상ㆍ음향 데이터를 통해 마트에서 소비자의 이동 경로와 상품 선택 과정을 분석할 수 있을 뿐 아니라 이를 바탕으로 소비자가 어떤 물건을 사게 될지 예측도 가능해진다"고 설명했다. 그는 해외에선 이미 정보통신 인프라스트럭처가 가장 잘 갖춰진 이동통신사들이 비디오 빅데이터에 관심이 많다고 전했다. "한국에서는 SK텔레콤이 중국 진출과 관련해 적극적인 편이고, 일본 NTT도코모도 `페타 마이닝(Peta mining)`이라는 재난 대비 시뮬레이션 프로젝트를 하고 있습니다."

페타 마이닝은 기지국의 전파 도달 범위 내에 휴대전화가 있는지 매 시간 파악하고 사람이 몇 명 있는지 통계(모바일 공간 통계)를 내서 이를 위치정보 데이터와 결합하는 방식을 쓰고 있다.

비디오 빅데이터는 범죄 수사ㆍ사회 복지 분야 등에서도 광범위하게 활용될 수 있다. 범죄 수사의 경우 정보통신 및 빅데이터 처리 기술로 영상 분석과 얼굴 인식을 거쳐 증인 없이도 사건을 재구성하고 추적할 수 있다.

고 교수는 가장 잘 알려진 활용 사례로 작년 4월 3명이 죽고 180여 명이 부상당한 `보스턴 마라톤 테러` 용의자 검거 과정을 들었다. "미 연방수사국(FBI)이 시민의 협조를 받아 마라톤 전 구간의 통화 기록, 공공 카메라와 유튜브ㆍ인스타그램 등에 올라온 근처 상점 및 주유소 부근 각종 사진과 영상을 구해 용의자를 가려냈죠."

이외에 환자나 노인의 거동 분석을 통해 이들에게 필요한 맞춤형 돌봄도 가능하다는 것이 그의 생각이다.

[김인오 기자]

모듈업체 중에선 와이파이 칩 개발 기술을 보유한 아이앤씨가, 솔루션업체 중에선 정보 수집과 분석 솔루션을 갖춘 엔텔스가 사물인터넷 관련주로 자주 언급된다. 한국전자인증과 에스넷은 삼성전자 등에 사물인터넷 플랫폼을 공급한 기업으로 유명하다.

박중제 한국투자증권 연구원은 "사물인터넷 트렌드는 전 세계적으로 나타나고 있는 현상인 만큼 글로벌 시장을 주도하고 있는 애플ㆍ구글ㆍ삼성전자 등의 움직임에 관심을 가져야 한다"며 "이들의 전략 방향이 좀 더 명확해지면 거기에 부합하는 종목을 고르는 식으로 접근하는 게 좋다"고 조언했다.

한국거래소에서 다음달 2일 열리는 `한국 대표기업 IR 콘퍼런스`에 참석하면 사물인터넷 전문 애널리스트의 시장 분석ㆍ전망과 SK텔레콤ㆍKTㆍLG유플러스ㆍ 아이앤씨 등 관련 기업에 대한 투자 정보를 얻을 수 있다. 대표기업 투자설명회(IR)에 참석하려면 매경 홈페이지(etc.mk.co.kr/seminar/sic/index.php)를 통해 등록하면 된다.

■ <용어 설명>

▷사물인터넷(IoT) : 인터넷을 기반으로 모든 사물을 연결해 사람과 사물, 사물과 사물 간의 정보를 상호 소통하는 지능형 기술 및 서비스를 말한다. 인터넷에 연결된 기기가 사람의 개입 없이 상호간에 알아서 정보를 주고 받아 처리한다. 키를 가지고 접근하면 자동차 문의 잠금 장치가 자동으로 해제되는 `스마트키` 등이 대표적이다.

[용환진 기자]